これからの訪れる梅雨、夏シーズンに向けて室内環境を快適に保つエアコンに使用されている「エアコンガス」ついてご説明します。

エアコンガスの冷媒サイクルについて

現在「R-134A」と「R-1234yf」と言う2種類のエアコンガスが主に使用されており、現行生産車では環境に配慮した「R-1234yf」が使用されております。また古い車で使用されていた「R-12」と言われるエアコンガスも有ります。
まずはエアコンシステムの作動、エアコンガス冷媒サイクルについてご説明します。

このような作動で多湿な梅雨時期、高温な夏時期も快適にお過ごしいただけるようになっております。
エンジンルームから室内までエアコンシステムの部品は多数装着されていますが夏時期のエンジンルーム内温度は走行後約８０℃～１２０℃近くになるとも言われています。
そんな高温で過酷な状況下で使用されるエアコンシステム内の冷媒ガスは走行での振動や経年使用で少しずつ減っていってしまいます。
減ってしまったエアコンガスは補充すればいいという考え方もありますが、東京スバルでは最新の機器を使用しエアコンガスクリーニングを行っております。
まず車両からエアコンガスを全て回収し、ガス内に含まれる水分や汚れを除去します。次にエアコンシステム内を真空にした状態で奇麗にクリーニングしたガスを充填します。回収時に減ってしまったエアコンシステム内のオイルも同時に補充します。このような工程を経てお客様に快適にカーライフをお過ごしいただけるメニューもご用意しています。

エアコンガスクリーニングの詳細

エアコンクリーニング実施過程でメカニックが、経年使用でガスが減ってしまったのか、システムに不具合が発生してガスが抜けてしまっているのかの判断も行うことができるため、一年に一度の点検をお勧めいたします。