11月に入ると、スタッドレスタイヤへの履き替え時期になりますので、今回は車体とホイールをつなぐ「ホイールナット」についてお伝えします。

スバル車で使用するホイールナット

ホイールナットにはいくつか種類がありますが、スバル車では主にテーパーナットを使用しています（一部車種は除く）。
「テーパー」とは、構造物の径が先端に向かって傾斜している（先細りになっている）形状を言います。
ナットとホイールの接触面がテーパー形状になっている事でナットを締め込んでいくとホイールがセンターに引き寄せられる為、安定した位置にホイールを取り付ける事ができます。
ナットとホイールの接触面が点ではなく面で接触する事で、取付ボルト（ハブボルト）の軸力が安定しナットが緩みにくくなります。

ホイールナットの形状について

純正品ホイールナット

社外品ホイールナット

スバル純正品と社外品のホイールナットを比べると、テーパー角度は60°で共通ですがテーパー部の面幅が違います。

以上の事から、ホイールナットとホイールのテーパー形状が合っていないとホイールナットを取り外しが出来ない、またはホイールナットが緩み最悪ホイールが脱落してしまう可能性があります。

お好みで社外品のホイールを装着する場合や、社外品ホイールのスタッドレスタイヤセットを装着する場合は、ホイールに適合したナットを使用するようにお願いいたします。