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不正改造について

不正改造について

一部の自動車ユーザーが、「かっこいい」から、「目立ちたい」からという身勝手な理由で、不正改造を行っていることが多いと考えられます。
不正改造によって、騒音などのために生活環境が悪化したり、道路交通の秩序が脅かされたりしている現状を受けて、多くの人が、不正改造車が社会的に排除されることを強く求めています。
自動車ユーザーは、不正改造に対する社会の認識を十分理解し、不正改造を「しない」・「させない」ようにしましょう。

ライン

不正改造に対する罰則等

不正改造は犯罪です！不正改造の実施者、不正改造車の使用者、に対して刑罰が科せられます。

不正改造の実施者に対する刑罰何人も、保安基準に適合しなくなるような自動車の改造、装置の取り付け、取り外し等（不正改造行為）を行ってはいけません。これに違反した場合は6ヶ月以下の懲役又は30万円以下の罰金が科せられます。（道路運送車両法第９９条の２、第１０８条）

不正改造車の使用者に対する刑罰自動車が改造によって保安基準に適合しない状態にあるとき、使用者に対し必要な整備を行うことを命じることができます。（道路運送車両法第５４条の２）
整備命令が発令された場合は必要な整備を行わなくてはならず、整備命令に従わない場合は、車両の使用停止命令や50万円以下の罰金の対象となります。（道路運送車両法第５４条の２、第１０８条、１０９条）

不正改造について

不正改造の具体例

自動車は、自動車の安全・環境基準である保安基準に適合していなければ公道を走行してはならないと法律で定められています。
不正改造とは、自動車又はその部分の改造、装置の取り付け、取り外しその他これらに類似する行為のうち、それによって自動車が保安基準に適合しなくなるものを言います。
ここでは、不正改造の主な例を紹介します。

１　灯火類の灯火の色等

それぞれの灯火器には意味があり、灯光色が指定の色以外のものであれば、他の運転者や歩行者などに誤解を与え危険であるため、灯光色の変更を禁止しています。

不正改造について

危険性

制動灯、方向指示器等はそれぞれの灯光の色が定められており、その他の色を使用することなどにより、他の交通に誤認を与え事故を誘発する恐れがあり、とても危険です。

法令
車幅灯（道路運送車両の保安基準第34条）
白色であること。（方向指示器、非常点滅表示灯又は側方灯と一体又は兼用のもの及び二輪車用のもの等については、橙色でもよい。）
※平成17年12月31日以前に製作された車両は、白色のほか、淡黄色又は橙色であっても、全ての車幅灯が同一色であればよい。番号灯（道路運送車両の保安基準第36条）
白色であること。
尾灯（道路運送車両の保安基準第37条）
赤色であること。
制動灯（道路運送車両の保安基準第39条）
赤色であること。
後退灯（道路運送車両の保安基準第40条）
白色であること。
方向指示器（道路運送車両の保安基準第41条）
橙色であり、点滅回数が毎分60回以上120回以下であること。
後部反射器（道路運送車両の保安基準第38条）
赤色であること。